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2025年财务预测芯片周期展望:主要车用芯片制造商展现出色的韧性,减库存挑战持续存在

2025-02-12   互联网
随着2024财年的业绩报告陆续发布,从营收和利润等各项指标来看,整个行业仍在探寻市场底部。然而,不同公司由于所处市场和产品差异,其表现各不相同。同时,库存增长几乎是所有公司的通病。新的一年伊始,各大芯片制造商都在积极筹划,希望能够有效减轻库存压力。
全球各大IC制造商的财务报告接踵公布,显示出行业依旧在寻找市场低点的过程中。例如,模拟芯片领头羊德州仪器在第四季度的营收为40.07亿美元,同比下降2%,这一下降幅度较之前三个季度有所减缓,释放出一些积极的信号。全年来看,德州仪器的营收下降12%至156.41亿美元,营业利润下降25%至54.65亿美元。利润下降幅度大于营收下降,反映出其盈利能力下降,这与供应过剩造成的价格压力有直接关系。
在MCU生产商方面,意法半导体在2024年第四季度的营收为33.21亿美元,同比下滑22%,连续三个季度降幅均超过20%,导致全年营收下滑23.2%至132.7亿美元。工业领域复苏的延迟、库存调整以及汽车领域增长的放缓都是造成业绩不佳的负面因素。第四季度中,意法半导体的订单出货比例仍低于1,显示市场需求不旺。
与意法半导体不同,Microchip的业绩下滑更为严重。在最近的2025财年第三财季,该公司的营收同比下降42%,仅为10.26亿美元,按照GAAP规则计算的净亏损为5360万美元。这种下跌趋势并非短期内可以逆转的,Microchip的管理层认为,公司本季度的营收规模还会进一步缩小。
而英飞凌在最近的2025财年第一财季,营收为34.24亿欧元,同比下降8%,过去几个季度的表现维持在大约10%的降幅,显示出相对更强的韧性。这与英飞凌专注于汽车、先进电源和SiC等高端产品领域有很大关系。对于2025财年,英飞凌的展望较为乐观,从之前的“略有下降”调整为“持平或略有增长”。
与英飞凌类似,恩智浦(NXP)也展现出较强的韧性,其2024年的营收为132.76亿美元,几乎没有回撤,仅下滑了5%,包括运营利润和毛利率在内的其他指标降幅也较低,反映出公司较为稳健的执行力。
安森美在2024年第四季度的营收为17.2亿美元,同比下降15%,去年后三个季度的同比降幅均超过10%,导致全年营收下降14.2%至70.82亿美元。全年运营利润为17.68亿美元,下降30.4%,这反映了下行周期对利润的影响。
瑞萨在2024年第四季度的营收为2926亿日元,同比下滑19.2%;运营利润为754亿日元,同比下降34.7%。尤其是第四季度,瑞萨的营收和运营利润降幅较前三个季度有了显著增加,显示出挑战正逐季加剧。年初时,瑞萨宣布裁员和取消加薪计划,这无疑与行业面临的挑战有直接联系。

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